Депутатът от Държавната дума Нилов предложи да се облекчат изискванията за затъмняване на стъклата на автомобилите
Страхът от внезапно “затъмняване” в Русия може да остане в миналото. Това ще се случи, ако бъде прието предложението на Ярослав Нилов, ръководител на Комисията по труда, социалната политика и въпросите на ветераните в Държавната дума, който изпрати писмо до председателя на управителния съвет на Евразийската икономическа комисия Бакитжан Сагинтаев.
Снимка на Министерството на вътрешните работи на Русия
“Изглежда, че не е случайно, че много южни страни, както и някои северноамерикански щати, предвиждат отговорност за водача само за липсата на затъмнение. Задълбоченото проучване на този опит ще позволи, наред с другото, да се адаптират действащите норми и изисквания към специфичните климатични условия на Евразийския съюз, ще спомогне за усъвършенстване на законодателството и в крайна сметка ще позволи частично затъмняване на стъклата в интерес на водачите. Моля ви да обмислите възможността да подкрепите разработването на проект за изменение на техническите правила на Митническия съюз “За безопасността на колесните превозни средства” по отношение на коригиране на изискванията за осигуряване на видимост през предните странични стъкла”, се казва в призива на Ярослав Нилов.
Депутатът допълва още, че в много региони на ЕАИС температурата на въздуха достига до плюс 30-40 градуса и повече. Вследствие на това, освен топлината в купето, пряката слънчева светлина създава сериозни смущения при шофиране. Това не само пречи на комфортното шофиране, но и представлява пряка заплаха за пътната безопасност: водачът е принуден да се разсейва от времето, вместо да се концентрира върху шофирането, каза депутатът.
Припомняме, че сега, според действащия ГОСТ, светлопропускливостта на предното стъкло и предните странични стъкла на автомобила трябва да бъде поне 70%. Ако тези изисквания не са спазени, шофьорът е заплашен от глоба в размер на 500 рубли, но в рамките на 30 дни тя може да бъде платена с 25% отстъпка.
Заедно с глобата шофьорът може да получи документ с искане за прекратяване на незаконните действия (за отстраняване на тонирането), в който ще бъде посочен периодът, през който е необходимо да се растонират стъклата. В противен случай, ако отново бъде “хванат” с тониране, инспекторът ще му напише не само още една глоба от 500 рубли, но може и да го привлече към отговорност по параграф 1 на чл. 19.3 от ЗДвП, което е допълнителна глоба от 2 до 4 хиляди рубли, или административен арест за срок до 15 дни, или принудителен труд за срок от 40 до 120 часа.
Между другото, от 1 юли в Русия стартира експеримент, в рамките на който шофьорите в пилотен режим ще започнат да изпращат предупреждения за липса на застрахователни полици по КТЗП. Това нарушение ще се установява автоматично от пътните фото- и видеокамери. Планира се експериментът да приключи до края на годината, а от 1 януари 2026 г. камерите ще започнат да изпращат реални глоби.
Източник: ТАСС
Абонирайте се за нас в Telegram, Zen и VKontakte
