В очакване на Русия: производството на обновения Geely Monjaro ще започне в Беларус
Обновеният кросоувър Geely Monjaro, който все още не е стъпил на руския пазар, ще започне да се произвежда в Беларус. Това съобщава порталът „Китайски автомобили“, позовавайки се на данни от Държавния регистър по стандартизация на републиката, където през юли се появи сертификат за съответствие с ЕАЕУ за модела на местно сглобяване.
Снимка Geely
От документите става ясно, че производството на модела ще започне в завода „БелГи“, откъдето за Русия се доставят популярните кросоувъри Belgee X50 и Belgee X70, които са копия на първото поколение Geely Coolray и Geely Atlas Pro. Според документите рестилизираната версия на Geely Monjaro с вътрешнозаводски индекс KX11-A3, известна в Китай с префикса Dongfang Yao в името, ще влезе в беларуската монтажна линия.
От версията, която сега се продава в Русия, обновеният Geely Monjaro се отличава с по-голяма радиаторна решетка с изпъкнала триизмерна структура, нов дизайн на колелата и ексклузивен зелен цвят на каросерията. Размерите на каросерията не са се променили: дължината все още се равнява на 4770 мм, широчината – 1895 мм, а височината – 1689 мм.
Интериорът се е променил много повече. Въпреки че цялостната архитектура с три 12,3-инчови дисплея остава същата, централният тунел вече е различен – с декоративни вложки „под дърво“ и нов, по-компактен селектор на скоростната кутия. Безжичните зарядни устройства за смартфони са се „преместили“ по-близо до подлакътника, а поставките за чаши вече са прибрани в скрита ниша зад селектора на предавките. Освен това вече се предлага и бял цвят на тапицерията.
Снимка Geely
От промените в оборудването на бестселъра на Geely и „любимец на руснаците“ отбелязваме подобрени предни седалки с увеличена дължина на възглавницата, мултимедийна система с „по-бърз“ процесор Snapdragon 8155 от Qualcomm, високоговорители в подглавника на шофьорската седалка, проекция на предното стъкло и система за регулиране на твърдостта на амортисьорите CDC.
Задвижването остава недокоснато: под капака, както и преди, е 2,0-литров турбодвигател с мощност 238 к.с., съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия и шесто поколение система за задвижване на всички колела BorgWarner.
Кога рестилизираният Geely Monjaro ще бъде пуснат на руския пазар, все още не е известно. Но, ако се съди по бързото решаване на бюрократичните забавяния в Беларус, много скоро кросоувърът ще получи OTTS, което ще му позволи да се продава официално в Русия.
Източник: Китайски автомобили
Абонирайте се за нас в Telegram, Zen и VKontakte
