Продажбите на нови автомобили през юни бяха слаби на фона на тези през май, като останаха под очакванията. Това мнение изрази Ренат Тюкеев, заместник-генерален директор по продажбите на нови автомобили в Avilon AG, пред агенция AUTOSTAT.
„Няма стимули за ръст на продажбите: основният лихвен процент е все още висок, а намаляването му с 1 пр.п. не оказа и не би могло да окаже влияние върху пазара на автомобилни кредити поради много малката стъпка надолу. Намаляването на основния лихвен процент с 4 – 5 % може да окаже значително положително въздействие: отложеното търсене и частичното вливане на парите на населението от депозити в пазара на автомобили може да направи чудеса. Всички програми за стимулиране на продажбите работят днес, отстъпките са обърнати на максимум. Запасите намаляват. Според нашите оценки дилърите са се „изсушили“ средно с 15% за шест месеца“, коментира Ренат Тюкеев.
На свой ред генералният директор на ГК „Автоспеццентър“ Андрей Терлюкевич отбелязва, че резултатите от юни се дължат на укрепването на рублата и началото на отпускарския сезон. Тези фактори са подействали за намаляване на търсенето. Благодарение на удължаването на повечето промоции продажбите остават на приблизително същото ниво. Намаляването на основния лихвен процент е било недостатъчно, за да промени ситуацията.
Според Андрей Олховски, генерален директор на Групата компании AVTODOM, факторите, определящи състоянието на руския автомобилен пазар през юни, са били същите като през май – високата цена на парите и ограниченията на банките за отпускане на автомобилни кредити. Имаше незначителна разлика между май и юни в броя на работните дни, но като цяло през юни започна отпускарският сезон и много семейства, както и частни клиенти, излязоха в отпуск, така че резултатът от продажбите през юни беше по-нисък от този през май. Намаляването на основния лихвен процент на 20 % не се отрази изобщо на търсенето и трафика в автокъщите, тъй като цената на автомобилните кредити не намаля.
Според Роман Слуцки, генерален директор на ГК „Аларма-Моторс“, резултатите от юнските продажби отразяват доста добре временно формираното равновесие на пазара заедно с опитите за търсене на алтернативни тактики на пазарно поведение от страна на редица ключови участници на пазара. Запасите от най-ликвидните модели при редица водещи руски дистрибутори, като се вземат предвид техните изтегляния и нови постъпления, постепенно намаляват. В тази връзка в началото на месеца имаше опити за леко понижаване на нивата на подкрепа, което драматично повлия на продажбите през първата половина на юни.
„Тази ситуация ясно показа на всички – търсенето улавя този, който продължава да продава. Онези марки, които се опитват да намалят малко нивото на подкрепа, веднага губят 15 – 20 % от договорите. В резултат на това след дългия уикенд дистрибуторите и дилърите трябваше да „спасяват“ месеца. Засилихме кредитните програми, заинтересувахме дилърите да изпълняват месечните и тримесечните планове за продажби. Оставаше малко време – за каквото имахме време, за това имахме време. Символичното намаляване на лихвения процент на Централната банка не се отрази на резултата от месеца. То е по-скоро сигнал за пазарните участници, че отново започват да се виждат някакви перспективи за ръст на потребителското търсене“, обобщава Роман Слуцки.
Припомняме, че по данни на агенция „Аутостат“ през юни продажбите на нови автомобили в Русия възлизат на 90,1 хил. броя. Това е с 2% по-малко от май и с 28% по-лошо от преди година.
Снимка: АВТОСТАТ
