Дронът има висока приспособимост към трудни условия. Той може да работи при екстремни температури от -40 до +50 градуса и да издържа на поривите на вятъра до 20 m/s. За зареждане с гориво е необходим обикновен автомобилен бензин, който опростява работата в отдалечени райони.
Сега прототипът е подложен на полети. Според разработчиците, тяхното решение е по -икономично от електрическите аналози и традиционната авиация. Управлението е възможно както в ръчен режим, така и в предварително определен маршрут. В бъдеще устройството ще бъде оборудвано със системи за машинно виждане за операции за търсене и спасяване и мониторинг на околната среда.
Дизайнът на дрона включва захранваща рамка, винтове с картечници на косата и компоненти на автомобила. В бъдеще те планират да ги заменят с леки детайли от собствената си продукция. Допълнителното оборудване с крила и бутащ винт може да увеличи обхвата на полета с 2-3 пъти.
Основните области на приложение са доставката на стоки в твърди региони, наблюдение на тръбопроводи, селскостопанска работа и търсене на хора в горите.
