Auto Expert обясни какви скорости на двигателя се считат за критични
В продължение на десетилетия легенда се случва сред автомобилистите: За да „почистите“ двигателя, трябва периодично да го въртите в червената зона. Твърди се, че това елиминира Нагар, подобрява старта през зимата и дори спестява гориво. Но наистина ли е така? Автомобилните експерти признават, че тук има дял от истината, но цената на такова „почистване“ може да е твърде висока.
5000 революции: лекарство или отрова?
Експертите потвърждават: Кратката работа с високи скорости (около 5000) наистина помага да се изгони кондензатът от картера. Но има важно условие – не повече от 30 минути и само върху отопляем двигател. Перфектен скрипт: Ускорете до 110 км/ч на магистралата при сухо време, след което преминат към третата предавка. Струва си да се повтори тази процедура не повече от всеки 3-7 хиляди км.
Тих убиец: Защо са твърде ниски скорости
Парадоксално, но постоянното шофиране „с ниски скорости (по -малко от 2000 г.) вреди на двигателя дори повече от редки„ консерви “. Необичаното гориво се утаи в цилиндрите, ускорявайки износването на буталната група. Първият обикновено извежда веригата на времето и буталните пръстени.
Златно средно: Как да намеря перфектния режим
Оптималният диапазон за повечето съвременни двигатели е 2500-4000 оборота. В този режим се постига балансът между натоварването на устройството и висококачественото изгаряне на горивото. Основното правило е да се избягват крайностите: нито вечните „спестявания“ при ниски скорости, нито постоянно шофиране „да се отрежат“.
Абонирайте се за Moneytimes.ru
