Към средата на -юли 2025 г., у нас имаше 4 333 дилъри* за продажба и поддръжка на автомобили. Такива данни са получени от експерти от агенция AvTostat по време на подготовката на тримесечен преглед „Дилъри. Мониторинг на дилъри на леки автомобили„.
От тази сума 3 826 договора се сключват с официални дилъри, т.е. те предполагат официални доставки от автомобилни производители и предлагат корпоративна услуга. Тази категория включва, като правило, домашни и китайски марки. Останалите 507 договора са свързани с дилъри, които използват услугите на алтернативни доставчици на автомобили, но имат официален статус 2 (услуга и резервни части).
Експертите на агенцията отбелязват, че през последните три месеца броят на дилърите в Руската федерация е намалял с 183 или 4%. Спомнете си, че в средата на април имаше 4,516. В същото време намаляването на този индикатор се дължи на факта, че 209 договора са сключени в рамките на 2 тримесечия, а 382 са прекратени.
През този период най -много дилъри загубиха марката Kaiyi – 30. Dongfeng стана по -малко от 24 дилъри, на 20 – на 16 – в Jaecoo и Solaris, за 15 – в BAIC. Най -малко 10 дилъра, мрежите на такива марки като FAW, Geely, Exeed, Livan и Omoda компресирани. В редица марки тези загуби са представени от недвусмислени числа.
Някои марки през второто тримесечие обаче успяха да увеличат мрежите си и някой ги е създал от нулата. И така, се появиха нови дилъри на Exlantix (49) и Lixiang (30). В същото време Knownstar имаше 14 дилъри, Belgee имаше 6, Haval и KGM имат по 4 всеки, а Hongqi и Tank – 3 всеки.
Ще намерите по -подробна информация за всички дилъри, работещи в нашата страна, с техните данни за контакт и портфейли на марката Тук.
* Изключване на партньори за услуги.
Снимка: Autostat
