Преминаха адаптиране и обучение: Avtovaz обяви характеристиките на променника Lada Iskra
Променьорът, който заедно с „механиката“ е оборудван с 106 конски сили Lada Iskra, има способността да се самоубива и автоматично коригира работата си към стила на шофиране на човека по време на експлоатация на автомобила. Това беше казано от главния инженер на проекта ISKRA Vitaliy Loginov по време на тестовия стремеж на новостта, в който участва кореспондентът на автономния офис на деня.
Снимка от Иван Бахарев / „Avtnovoi на деня“
„Да, ние имаме допълнителна контролна единица в нашия променлив. Разбира се, той изучава по отношение на начина на шофиране при хора“, каза Виталий Логинов.
Спомнете си, Lada Iskra е оборудван с китайски -създаден CVT18 проретор, който симулира шест виртуални трансмисии. Когато разработва модела, той претърпя допълнителна адаптация и препроектиране, което според наблюденията на кореспондента на „авто -стаята на деня“ му позволи да „се сприятели“ с двигателя и да работи много хармонично с него както в града, така и в крайградски цикъл.
Снимка Avtovaz
Официалният старт на продажбите на новата лада Iskra беше обявен на 20 юли на рождения ден на Avtovaz. Първите автомобили „стоки“ влязоха в дилъри само в три града: Тоглиати, Москва и Санкт Петербург, и всички те, както по -късно посочиха пресата на компанията, вече бяха разпродадени.
Седанът Lada Iskra се предлага за закупуване на осем нива на тапицерия на цена от 1,249 000 до 1,669 000 рубли. Съгласничката на SW станцията се предлага само в конфигурацията на наслада от 1,499 000 до 1,649 000 рубли, в зависимост от двигателя и трансмисията, а Iskra SW кръст, предлаган в нивата на наслада и техно подстригване, варира от 1,629 000 до 1,799 000 руби.
В зависимост от вида на тялото и конфигурацията, новостта е оборудвана с три опции за мощност. По-специално, два двигателя са положени на седана и каруцата на станцията, от които да избирате: 90- и 106 конски сили „атмосферни“ с обем от 1,6 литра. Junior Engine се комбинира само с петстепенната „механика“ на „VAZ“, а старейшината може да работи в тандем с шестстепенна „механика“ или променлива (и двете предаване от китайски партньор).
Cross-Universal, за разлика от две други производителност, е оборудван само с 16-клапан 106-конски двигател, агрегиран с две китайска трансмисия, за да изберете: шестстепенна „механика“ или проретор. Обемът на резервоара за гориво за всички „искри“ е 55 литра.
Междувременно „авторите на деня“ научиха, че Лада Искра получи почти напълно оригинално окачване. Само задните амортисьори, заимствани от „по -стария“ модел на Веста.
Абонирайте се за нас в Telegram, Zen и Vkontakte
