Avtovaz ще оборудва Lada Iskra с кръстосан двигател с 120 конски сили
Avtovaz подготвя изненада за феновете на марката през 2026 г., Lada Iskra ще получи неочаквано мощен двигател с 120 конски сили, достъпен преди това само в кросоувъра на Azimut. Това решение изглежда като дръзки експеримент: основен седан с SUV мотор – руската автомобилна индустрия все още не е предложила подобна комбинация. Все още не е известно коя скоростна кутия ще работи по двойки с това устройство, но очевидно едно нещо-Spark престава да бъде просто „опция за икономика“.
Какво се крие китайският пълнеж?
Настоящите версии на ISKRA са оборудвани със скромни двигатели с 90- и 106 конски сили, а по-мощната опция вече работи с китайска трансмисия. Този факт повдига въпроси от авто Експерти: Може ли китайската механика или променливият да издържа на увеличеното натоварване от двигател с 120 конски сили? Особено като се има предвид, че SW Cross със същия двигател с 106 конски сили вече се предлага изключително с вносни кутии.
Бюджетен спортен автомобил или маркетингов ход?
Решението за оборудване на бюджетния седан с мощен двигател изглежда двусмислено. От една страна, това може да привлече млада публика, мечтаеща за „горещ“ седан за разумни пари. От друга страна, възниква въпросът относно баланса: Ще има ли окачване, разработено за версии с 90 конски сили, за да се справи с почти една трета от по-мощен двигател? Досега Avtovaz мълчи за това, оставяйки място за спорове.
Китайска зависимост или технологичен пробив?
Интересното е, че все повече и по -мощни версии на Lada Iskra зависят от китайските компоненти. Това поставя трудна дилема пред Avtovaz: От една страна, сътрудничеството с КНР ви позволява бързо да актуализирате обхвата на модела, от друга страна, това прави производството уязвима за геополитически рискове. Дали новият двигател с 120 конски сили ще бъде напълно руски или ще продължи тази тенденция-досега, това остава загадка.
Абонирайте се за Moneytimes.ru
