Точността при изчисляването на заряда на батерията (SOC) е особено важна – безопасността и ефективността на машината зависят от това. Неправилните данни могат да доведат до прегряване, разбиване или дори огън на батерията.
Въпреки че II е в състояние да анализира фините промени в тока, напрежението и температурата по -добре от традиционните методи, автомобилните производители за дълго време не смееха да го въведат.
Причината е, че алгоритмите на изкуствения интелект са „черна кутия“: невъзможно е недвусмислено да се обясни защо системата е взела това или онова решение, което означава, че е трудно да се установи отговорност.
Въпреки това, сега учените търсят компромис. Те предлагат да се въведе So -наречената „защитна клетка“ – класическа система, която едновременно следи работата на AI и я изключва с подозрения за провала.
Това хибридно решение обещава да комбинира предимствата на AI и доказаната надеждност на традиционните подходи.
