Според Чемезов и трите модела са напълно внесени. В момента SJ-100 е подложен на тестове за сертифициране. За MS-21 повече от 70 системи вече са заменени. До 2030 г. Rostec планира да създаде 15 сервизни центъра за обслужване на самолети. Сега осем от тези точки работят. Държавната корпорация също разработва мрежа от ремонтни инсталации за хеликоптери.
Непосредствените планове са модернизацията на хеликоптери ANSAT с инсталирането на нови винтове и въвеждането на VK-650 V двигателя, който ще се използва на Ansaty и Mi-34.
Мишустин отбеляза ключовата роля на Ростек за осигуряване на технологичния суверенитет на страната.
