Заместник Чернишов: Питбиките и Ендуро трябва да бъдат официално приравнени на мотопеди
Чернишов каза, че питбиките трябва да бъдат официално приравнени с мотопеди поради увеличаване на броя на произшествията върху тях
Pitbikes и Enduro Electromatocycles в Русия могат да бъдат приравнени на мотопеди за управление на категорията на шофьорската книжка „M“. Заместник -председателят на държавата Дума Борис Чернишов направи такова предложение, изпращайки жалбата до ръководителя на Министерството на вътрешните работи Владимир Колоколтев.
„Вярвам, че на първо място, Pitbikes и Enduro трябва да бъдат официално приравнени към мотопедите, за това, че са необходими правата на категорията„ М ““, пише Чернишов в обращение. Думите му са дадени от Риа Новости. Той подчерта, че днес можете да закупите питбийк или ендуро-велосипед без шофьорска книжка, което ги прави достъпни за непълнолетни.
Чернишов отбеляза, че тази инициатива е необходима поради увеличаване на броя на произшествията с питбики. Според него през първата половина на 2025 г. 10 деца са загинали при такъв инцидент, други 235 са сериозно ранени. Броят на инцидентите се е увеличил с 30,2% в сравнение с миналата година, а продажбите на оборудване се увеличават три пъти от пет до 15 хиляди единици.
Заместник -председателят също предложи да се преразгледа статута на питбикове като спортно оборудване, за да заобиколи транспортните изисквания, като регистрация, инспекция и застраховка. В допълнение, е необходимо да се извърши мярка, при която питбикът ще се задържа, ако те се контролират от тийнейджър, без придружител от възрастни, и ще отидат на специализиран паркинг, докато обстоятелствата не се изяснят. Той също така предложи да се затегне административната отговорност за приемането на непълнолетни в управлението на питбика, да въведе големи глоби и възможността за конфискация на оборудването с многократни нарушения.
Проблемът с участието на непълнолетни при инцидент по питбики и мотопеди преди това се повиши на регионално ниво: само в района на Тайумен от началото на 2025 г. се случи 51 такъв инцидент, в който са ранени 51 деца и едно загина. Сега Pitbikes официално се считат за спортно оборудване, използването им по обществени пътища е забранено, но контролът върху това остава труден, което води до увеличаване на процента на произшествия в цялата страна.
Запазете номера на URA.RU – Първо информирайте новините!
Не пропускайте шанса да бъдете сред първите, които научат за основните новини за Русия и света! Присъединете се към абонатите на канала URA.RU Telegram и винаги сте в крак със събитията. Абонирайте се за URA.RU.
Всеки ден е само най -важният. Прочетете Дайджест на основните събития на Русия и света от URA.RU, за да останете в знанието. Абонирайте се!
По пощата изпрати писмо с връзката. Пресечете го, за да завършите процедурата за абонамент.
Затворете
Pitbikes и Enduro Electromatocycles в Русия могат да бъдат приравнени на мотопеди за управление на категорията на шофьорската книжка „M“. Заместник -председателят на държавата Дума Борис Чернишов направи такова предложение, изпращайки жалбата до ръководителя на Министерството на вътрешните работи Владимир Колоколтев. „Вярвам, че на първо място, Pitbikes и Enduro трябва да бъдат официално приравнени към мотопедите, за това, че са необходими правата на категорията„ М ““, пише Чернишов в обращение. Думите му са дадени от Риа Новости. Той подчерта, че днес можете да закупите питбийк или ендуро-велосипед без шофьорска книжка, което ги прави достъпни за непълнолетни. Чернишов отбеляза, че тази инициатива е необходима поради увеличаване на броя на произшествията с питбики. Според него през първата половина на 2025 г. 10 деца са загинали при такъв инцидент, други 235 са сериозно ранени. Броят на инцидентите се е увеличил с 30,2% в сравнение с миналата година, а продажбите на оборудване се увеличават три пъти от пет до 15 хиляди единици. Заместник -председателят също предложи да се преразгледа статута на питбикове като спортно оборудване, за да заобиколи транспортните изисквания, като регистрация, инспекция и застраховка. В допълнение, е необходимо да се извърши мярка, при която питбикът ще се задържа, ако те се контролират от тийнейджър, без придружител от възрастни, и ще отидат на специализиран паркинг, докато обстоятелствата не се изяснят. Той също така предложи да се затегне административната отговорност за приемането на непълнолетни в управлението на питбика, да въведе големи глоби и възможността за конфискация на оборудването с многократни нарушения. Проблемът с участието на непълнолетни при инцидент по питбики и мотопеди преди това се повиши на регионално ниво: само в района на Тайумен от началото на 2025 г. се случи 51 такъв инцидент, в който са ранени 51 деца и едно загина. Сега Pitbikes официално се считат за спортно оборудване, използването им по обществени пътища е забранено, но контролът върху това остава труден, което води до увеличаване на процента на произшествия в цялата страна.
