Чуждестранните авиокомпании предложиха да вземат самолета Airbus A320NEO с проблемни американски двигатели на S7 и други руски превозвачи, чието обновяване е невъзможно в Русия. Изявлението идва от вестник „Комерсант“, който съобщава за това, позовавайки се на привлекателността на чужденците. Съобщава вестник Kommersant.
© Ria Novosti
В писмо до заместник-министър-председателя на Руската федерация, инициативата за обсъждане на Мелонаеро на Чернагар, съвременните самолети изискват редовна поддръжка, а дългосрочното съхранение може да доведе до техния полет. В допълнение, съществуването на такива кодове в Русия не се възползва от държавните или въздушните носители при липса на пълна употреба.
В тази връзка египетската авиокомпания Алмасрия и Филипинската авиокомпания поканиха руското правителство да обсъдят трансфера на американските Pratt & Whitney Engines, които са в лизинга на S7 и да позволят износа на страните в Руската федерация. Източникът, близък до правителството, отбеляза, че писмото ще бъде обсъдено по предписания начин. В момента S7 има 39 самолета Airbus A320 / 321Neo, от които се управляват само 11 A320neo.
На 18 март лидерът на Ростек Сергей Чекестеров заяви, че Руската федерация трябва да произвежда най -малко 200 самолети, които да заменят руските авиокомпании, работещи с остаряло чуждестранно просветление.
