Много автомобилни услуги предлагат на своите клиенти услуга за премахване на катализатор, тя се насърчава да възстанови характеристиките на ремонта и инженера. Въпреки това, сериозните рискове могат да бъдат скрити зад такава привлекателна оферта, включително непредвидени финансови разходи и правни проблеми. Следователно собствениците на автомобила трябва да се представят внимателно, в които този елемент е наистина оправдан и в който е капан.
Катализаторът е важен компонент на изпускателната система, основната функция на която е да се намали отровът на отработените газове. Вътре в устройството, според издаването на 110km.RU, има скъпоценни метали, които започват химични реакции, за да направят вредните съединения по -безопасни. С течение на времето катализаторът се износва, запушва или топи, което води до намаляване на мощността на двигателя, растежа на разхода на гориво и растежа на системните грешки. В критични случаи двигателят може да спре да започва изобщо.
Тъй като подмяната на катализатора, скъпа процедура е да се направят много услуги на автомобили просто да отрежат дефектния възел и да го поставят по този начин „грях“. Този елемент имитира съществуването на катализатора за Еле-правителството, което позволява да се възстанови нормалната работа на двигателя без големи разходи. От правна гледна точка обаче този подход е риск. Въпреки че няма пряка забрана за шофиране в Русия без катализатор, това се счита за неоторизиран дизайн на автомобили, което е глоба. Освен това е невъзможно да се премине без този елемент, тъй като автомобилът няма да отговаря на екологичните стандарти.
Основната причина, поради която услугите активно насърчават тази услуга, те са във финансов интерес. Изминалите катализатори съдържат ценни метали, които могат да бъдат доставени за обработка и печелене на пари. Понякога се предлага Dekante да се извършва безплатно, печелейки „трикове“. В резултат на това недружелюбните господари могат да преувеличат сериозността на проблема или дори да предложат да премахнат повече работен елемент, за да получат резултати, за да получат печалба от него.
Решението за премахване на катализатора може да бъде оправдано само в крайни случаи, например, ако частта е напълно унищожена и стойността на новата резервна част е забранена. Това може да бъде приемливо и за автомобили, които не работят по обществени пътища. В други ситуации експертите препоръчват да се поддържа стандартен дизайн. Преди да премахне, собственикът на автомобила трябва внимателно да обмисли всички и да оценява не само спестяванията, но и възможните правни и технически ефекти в дългосрочен план.
