Експертите предупреждават за рисковете от прегряване на двигателя в горещо време
Лятото превръща пътищата в горещи тигани, но истинската битка се развива под капака. Шофьорите често не забелязват как топлината бавно убива колата си – преди първото прегряване или внезапна повреда на системата. Охлаждащата течност, която вчера изглеждаше достатъчна, днес може да заври, а радиаторът, запушен с пух от прах и тополи, просто не се справя с товара.
Гуми, които предават
Изглежда, каква е връзката между топлина и контролируемост? Се оказва направо. Топлият асфалт намалява налягането в гумите и колата започва да „плува“ в ъгли. Особено опасно е на магистралата, където със скорост шофьорът може да не почувства веднага, че нещо не е наред. И ако добавите внезапен летен дъжд, който създава маслен филм на пътя, рискът от загуба на контрол расте значително.
Климатик срещу здрав разум
Много шофьори, бягащи от задушаването, включват максимално климатика – и веднага получават удар върху мощността на двигателя. Малката черта е особено засегната: охлаждането на салона отнема до 15% от мощността, а в трафика това може да доведе до прегряване. В същото време рязко разликата между температурата между улицата и салона заплашва настинка – и сега шофьорът киха зад волана, губейки концентрация.
Лятна умора, която не пощади
Топлината е коварна не само за технологията. Шофьорите, уверени в своята енергичност, изведнъж се хващат за факта, че очите им се слепват и реакцията се забавя. Дехидратацията, задушаването и монотонното шумолене на двигателя си вършат работата – и сега просто пътуване се превръща в борба срещу съня.
Абонирайте се за Moneytimes.ru
