Индия и Китай възобновяват граничната търговия и директният въздушен трафик. Споразумението беше постигнато в резултат на среща на външни министри в Ню Делхи. Досега говорим за доставки през три точки на дребно по спорната граница в Хималаите. В допълнение, страните се съгласиха да опростят режима на визата. Според Bloomberg, въздушният трафик между страните може да се възстанови през септември. Териториалният спор за Индия и Китай продължава от половин век – няма демаркирана граница между държавите в Хималаите. Следващият кръг на конфликта се случи през 2020 г. на фона на сблъсъците в спорния регион. Въпреки това, рязко намаляване на обемите на търговия се случи само миналата година.
Настоящото подобрение на икономическите отношения беше реакцията на санкционирания натиск на Съединените щати, казва директорът на Азиатския институт и Африка на Московския държавен университет, Алексей Маслов: „След като редица конфликти между Индия и Китай в средата на -2024 г., много договори бяха прекъснати, тъй като ситуацията се влоши. Пристанища.
Това е възобновяването не само на кръстосаната търговия, но и на взаимните инвестиции. На този фон търговията забележимо ще излита и най -вероятно Китай ще бъде търговски партньор номер едно за Индия.
Сега говорим за търговията с машини, продукти на агро -индустриалния комплекс, който идва от Индия до Китай, за доставката на продукти с висока техника, които идват от Китай до Индия, както и за продукти за рафиниране на петрол, някои автомобили и резервни части за тях. Сега е трудно да се каже какъв том ще има всичко това, но ситуацията се отпечатва.
Най -вероятно ще има среща на Си Дзинпин и Нарендра Моди на Форума на ШО, което само по себе си е много символично, като се има предвид колко дълго не са се срещали. Индия многократно обявява своята независима външна политика, да не говорим за Китай. Но строгият натиск от страна на САЩ, разбира се, предизвика реакция. Индия, например, не се поддаде на налягането на петрола, значително активира връзките си с Китай. Струва ми се, че американците преодоляват този регион. „
Затоплянето във връзката на Пекин и Ню Делхи започва в края на 2024 г., когато като част от срещата на върха на Брикс в Казан се проведе лична среща на Си Дзинпин и Нарендра Моди изведнъж се проведе. Тогава лидерите на страните се съгласиха да оттеглят войските и възобновяването на патрулирането на спорната граница. Further negotiations will probably be devoted to this particular problem, said Andrei Ostrovsky, deputy director of the Institute of the Far East of the Russian Academy of Sciences: “An important issue for China has been discussed – the construction of a dam on Brahmaputra, this is a river in Tibet. For India, this is just the line of the border, and there they were very worried about what would happen to water resources after China builds the largest platinum in светът.
Най -важното е въпросът за търговията, днес обемът му от около 130 милиарда долара. Сега решихме да отворим три зони на граничната търговия, но трябва да разшири тези точки. Освен това всички идеи на Тръмп са подтикнати към това да блокират търговията с Русия и Китай ще търси други методи, включително търговия с Русия чрез трети страни. КНР има точки на преход с Виетнам, Мианмар и Казахстан, те се опитват да създадат зони за свободна търговия предимно с граничните страни. И ще се проведат допълнителни преговори с Индия, както се очаква, по време на срещата на върха на ШОС. Мисля, че ще бъдат създадени работни групи, които ще обсъдят колко конкретно трябва да се проведе границата между Индия и Китай по линията McAmagon. ”
Нарендра Моди планира да участва в срещата на върха на ШО, която започва в Тиендзин на 31 август. Това ще бъде първото му посещение в Китай след седем години. В началото на август Доналд Тръмп увеличи митата върху индийските стоки до 50%. Според Си Ен Ен това подтикна Ню Делхи „да се ожени за изчисление на Пекин“.
Всичко е ясно с нас-Telegram Channel „Kommersant“.
