Новият Hybrid SUV Tank 500 Hi-change за Руската федерация беше заснет на официална снимка
Марката Tank се подготвя да навлезе на руския пазар първия хибрид за акумулиране в линията Tank 500-Версията за високоплащане. Той комбинира капацитета на класически SUV Frame, иновативната хибридна технология и нивото на първокласно оборудване, съобщиха от пресата на производителя пред „Авторите на деня“.
Резервоар за снимки
Новата версия на Hi-Offer ще бъде петият набор в обхвата на резервоара „Петстотна“. Тя ще бъде пусната в продажба в началото на септември на цена от 7,299 000 рубли (само градските и приключенията са по -евтини сега) и ще бъде достъпна както при търговците на марката, така и онлайн на официалния си уебсайт.
Електроцентралата на новия резервоар 500 Hi-зареждане съчетава 2,0-литров бензинов двигател с 231 конски сили и електрически мотор с 163 конски сили, общата 30-минутна мощност, от която е 299 литра. стр., а пикът достига 394 литра. С. и 750 nm въртящ момент. Ускорението от нула до „стотици“ с такъв лигамент отнема 6,9 секунди, а средният разход на гориво в смесения цикъл (NEDC) е 8,4 литра на 100 километра.
„Танк 500 Hi-Offer и неговата хибридна електроцентрала се разпределят 8 години поддръжка на услуги, която включва 3 години гаранция плюс 5 години поддръжка на услуги или след достигане на общ пробег от 150 000 км, в зависимост от това, което ще дойде по-рано“, отбеляза службата за пресата на руския офис Голямата стена.
В основата на Tank 500 Hi-Bang е съвременната Hi4-T архитектура-е собствена разработка на иновативна хибридна електроцентрала за SUV-тата от The Great Wall Motor. Той комбинира мощен бензинов двигател, високоефективен електрически мотор и интелектуално задвижване на всички колела.
Резервоар за снимки
Електрическият двигател осигурява незабавна реакция и висока тяга с ниски скорости, което подобрява динамиката и контролируемостта. Хибридната схема ви позволява да намалите разхода на гориво в сравнение с автомобилните автомобили и натоварването на спирачната система. Литиево-йонната батерия с капацитет 37,1 kW · h се поставя под задния ред седалки и багажното отделение, надеждно защитена и адаптирана да работи в трудни климатични условия. Ходът по електрическото корито – до 115 километра.
Интелектуалният въртящ момент при поискване, блокирайки всички диференци и понижаването на трансмисията ви позволява уверено да преодолеете дори сложните области на неудобство за HI-зареждане на танк 500, подчертава производителят.
Появата на конфигурацията с високо зареждане съчетава разпознаваем стил Tank 500 с нови технологични елементи, които увеличават практичността на модела. Масивната решетка на радиатора, адаптивни LED фарове, 19-инчови джанти и релси на покрива образуват функционално изображение.
Страничните стъпки с електрическо задвижване опростяват кацането, а резервното колело на вратата на багажника подчертава характера на офроуд. Дизайнът на автомобила ви позволява да преодолеете Fords до 800 mm дълбочина, ъгълът на влизане е 29,5 °, Конгресът е 24 °. Автомобилът е подготвен за инсталирането на TSU (свързано с сцепление устройство) и може да тегли до 2,5 тона.
Технологията на рекудитивно спиране намалява натоварването на спирачките, като по този начин увеличава техния ресурс, а функцията на външното снабдяване на електричество (до 3,3 kW) прави автомобила допълнителен източник на енергия. Предлагат се четири варианта за боядисване на тялото, от които да избирате: Black Bogdo (Black), Snow Imel (бял), Silver Sikhota (Silver) и Ruskeala Gold (Златно).
Интериорният резервоар 500 Hi-заряд комбинира първокласни материали и съвременни технологии. Седалките в кабината са подрязани с висококачествени материали и кожата на NAPP и оборудвани с масаж и вентилация. Двойното остъкляване със звукова изолация създава атмосфера на комфорт и тишина. За пътниците от втория ред са осигурени отделна зона за управление на климата, електрическо задвижване на страничните завеси и екран за управление на допир.
Предлагат се три варианта на интериора: черно, синьо-бежово, кафяво. Черният таван се предлага за първи път и се предлага в комбинация само с черен интериор. Обемът на багажника в стандартната конфигурация е 445 литра и може да бъде увеличен до 1400 литра със сгънат втори ред седалки. Можете да сгънете седалките на втория ред на равномерен под. За да захранвате външните устройства в багажника, е осигурен 220V гнездо (2.2 kW).
Информационното оборудване включва три екрана: 14,3-инчов централен сензорен дисплей на мултимедия, 12,3-инчов цифров табло и 9-инчов проекционен дисплей. Меката контурна подсветка с възможността да избирате от 64 цвята ви позволява да адаптирате интериора към предпочитанията на драйвера, а първокласната аудио система с 12 високоговорители, включително субуфера, осигурява богат звук.
В допълнение, Tank 500 Hi-зареждащ се адаптиран към руските работни условия. Стандартният „Зимен пакет“ включва отопление на всички седалки, волан, челни и задни очила, задни огледала и дюзи, както и 4,5 литра от резервоара за стъкло -нож. Системата за контрол на отоплението и температурата на батерията осигурява стабилна работа на хибридната единица дори при тежки студове.
По -рано бе съобщено, че Голямата стена се отнася до „преименуването“ на своите марки в Русия, добавяйки писмото на GWM към техните имена. Това е продиктувано от глобалната стратегия на компанията, насочена към консолидиране на глобални ресурси за създаване на „обединени продукти с високо качество и отлично потребителско изживяване“.
Източник: Страхотна стена
Абонирайте се за нас в Telegram, Zen и Vkontakte
