Колко сте готови да платите за бутилка вода на летището? В Sheremetyevo и Surgut цената на познатите продукти се оказа толкова висока, че Федералната антимонополна служба се заинтересува от това.
Одитът разкри – не става въпрос за случайно повишаване на цената, а за признаците на високи цени на монопол.
Че контролът
FAS проучи сферата на търговията и кетъринга на летищата, където годишният пътнически поток надвишава милион души. Sheremetyevo и Surgut обърнаха специално внимание.
В резултат на това се оказа:
- На летището в Москва лидерът в продажбата на продукти чрез картечници стана LLC „Световна сватба“, чиито цени са много по -високи от средния пазар;
- В Surgut подобни твърдения са възникнали на JSC „летище Surgut“, където цената на бутилирана вода е надценена.
Всъщност пътниците, които вече са ограничени от избора на доставчици, се оказаха заложници на политиката за ценообразуване на отделните компании.
Последици за нарушителите
След анализа на материалите FAS открива случаи съгласно статия за нарушаване на законодателството на Антимонопол.
Сега организациите са заплашени със сериозни глоби:
- от 15 до 20 хиляди рубли – за длъжностни лица,
- от 300 хиляди до 1 милион рубли за юридически лица.
По този начин ние говорим не само за символичното наказание, но и за опит да повлияем на ситуацията в индустрията като цяло.
Защо е важно
Проблемът с цените на летищата не е нова тема. Още през 2019 г. FAS вече отбеляза, че цената на продуктите и водата във въздушните пристанища е няколко пъти по -високи от подобни цени в града.
Това се аргументира от наематели с високи разходи за поддържане на помещения и логистика. Настоящият одит обаче показва, че не става въпрос само за опаковане, а за злоупотреба с доминираща позиция.
За сравнение: В Европа много летища имат дълго ограничени цени на основните стоки, като вода.
Например, в Амстердам в зоната на заминаване, бутилка вода в картечници струва 1 евро – независимо от марката. На летището в Москва можете да платите няколко пъти повече за един и същи продукт.
Какво следва
Експертите отбелязват, че такова производство може да доведе до системни промени. Ако практиката на FAS е фиксирана, летищата ще бъдат принудени да наблюдават по -внимателно цените и пътниците ще могат да разчитат на справедливата стойност на елементарните стоки.
