Знаете ли, че отсъствието на шофьор в Osago Insurance може да се превърне в не само глоба, но и с пълна компенсация за щети за негова сметка в случай на инцидент? Да, ето как. И това е само една от причините, поради които е важно да влезете своевременно на всеки, който се качи зад волана на колата ви. Нека да разберем как да го направим правилно, колко струва и кога е по -изгодно да се издаде отворена политика.
Защо изобщо да влезете в шофьора в застраховка
Според закона всеки, който управлява автомобила, трябва да бъде посочен в политиката на CTP – или вие изготвяте застраховка без ограничения. Ако водачът не е надписан, това заплашва:
- Глоба от 500 до 5000 рубли по чл. 12.37 Административен кодекс на Руската федерация.
- Пълна компенсация за щети при инцидент, ако е доказано вино. Застрахователната компания просто ще откаже да плати.
„Една от основните задачи на Осаго е възможността шофьорът да не харчи пари за обезщетение за загуби на пострадалата страна при инцидент, ако бъде признат за виновен. Максималната компенсация за Осаго достига 400 хиляди рубли при инцидент без жертви.“
И това не е всичко: Скоро камерите по пътищата ще започнат автоматично да записват липсата на застраховка. Така рисковете се увеличават значително.
Как да въведете лице в застраховка на Osago: Step -By -Step Инструкции
Можете да добавите нов драйвер както към хартията, така и към електронната политика. За това ще ви трябва:
- Паспорт на застрахования и водач,
- Настоящата застрахователна полица,
- Шофьорска книжка (или неговото копие).
Стъпки за извършване на промени:
- Уверете се, че политиката все още е валидна. Крайната дата е посочена в горната част на формата.
- Подгответе документите. Не се изискват оригинали – доста висококачествени копия или снимки.
- Свържете се с застрахователната компания. Това може да се направи: чрез личен акаунт на Сайта или в Приложението (за e-Osago),
- Лично в офиса (за хартиената политика).
- Напишете изявление, за да промените условията на политиката. Формулярът ще бъде предоставен на място или електронна форма.
- Платете разликата в стойността, ако възникне.
- Изчакайте нов документ. Това обикновено отнема няколко часа, но на следващия ден се случва правна сила.
- Проверете периода на валидност – тя трябва да остане същата.
Важно: Всички корекции, направени независимо, са невалидни. Само застрахователната компания има право да изменя.
Колко струва водачът да влезе в задължителна застраховка за двигателна отговорност
Няма отделно плащане за самата процедура, но цената на полицата може да се промени. Всичко зависи от коефициентите, които се използват при изчислението. Формулата изглежда така:
Цена = bt x kt x kbm x km x kvs x ks
Къде:
- BT – Основна тарифа (от 1646 до 7535 рубли),
- CT – териториален коефициент,
- KBM – Care Unitity (от 0,46 до 3,92),
- Km – коефициент на мощност на автомобила,
- KO – коефициент на ограничения (1 – ако шофьорите са подходящи, 2.32 – за отворена застраховка),
- ICS – Коефициент на възраст и опит,
- KS – Коефициент на валидност.
При добавяне на нов драйвер, най -големият KBM и KV се използват сред всички вписани. Например, ако имате коефициент 0,8, а новият драйвер има 1,76, изчислението ще се извърши при 1.76.
Пример от живота
Да предположим, че политиката на LADA Granta в Москва струва 6463 рубли. Ако след шест месеца по-късно влезте в 18-годишен начинаещ с нулев опит, допълнително плащане може да бъде от 8482 до 16353 рубли, в зависимост от решението на застрахователната компания.
Колко души могат да бъдат въведени в застраховка и кога е по -добре да се издаде отворена полица
Законът не ограничава броя на водачите в политиката. Ако няма достатъчно място във формата, застраховката носи данни в заявлението.
Но понякога е по -изгодно да се организира отворена застраховка (без ограничения). Цената му се изчислява с коефициента KO = 2.32, KBM = 1,17 и CVS = 1. Сравнете:
- Ако работата на вашия максимален KBM и KVS е повече от 2,32, отворената застраховка ще струва по -евтино.
- Ако е по -малко, е по -изгодно да влизате в конкретни драйвери.
Чести въпроси
Какво ще се случи, ако водачът не е вписан
При инцидент застраховката няма да плати обезщетение и собственикът на автомобила ще бъде длъжен да компенсира щетите. + Наказанието от пътната полиция.
Как да проверите дали водачът е надписан
Чрез уебсайта на NSIS или директно в политиката на CTP.
Възможно ли е временно да влезете в водача
Не, промените са направени за останалата останала продължителност на политиката.
Какво да прави, ако водачът промени правата си
Необходимо е да се уведоми застрахователната компания, като се предостави копие от новия сертификат.
Интересен факт: Знаете ли, че KBM системата (бонус Malus) е въведена за стимулиране на чист возене? В продължение на 10 години без аварии можете да намалите разходите за застраховка с повече от удвоени!
