По време на успешната десета от прототипа на звездния космически кораб под 37 г. наблюдателите обърнаха внимание на необичайно явление. Щом се върна в земната атмосфера, основната част на кораба придоби ярко оранжев нюанс, който повдигна много въпроси и спекулации, съобщава New-SCIE.RU.
© Руски вестник
Но се оказа, че това е специално инженерно решение, което е насочено към екстремни условия на данните за поддръжка на кораба. Илон Мъск разкри причината за ефекта.
Всичко за новите метални плочки е добавено към топлинния екран на Star. Състои се от три слоя. Бели изолационни материали, черни гранули и външни плочки. Поне един поне един, а някои предположения в горната част на кораба имат три метални плочки на нивото на купола на резервоара за метан. В тази област е записан появата на оранжевия цвят, който след това се разпространява върху цялата долна част на кораба.
Елон Мъск обеща да започне звезда ракета 24 пъти на ден
Както обясни мускусът, цветът на оранжевия цвят е резултат от бързо окисляване на метални плочки под въздействието на грубата температура. Горещият метал беше буквално ръждясал в полета, а частиците на муната покриват кожата на кораба.
Що се отнася до белите участъци в горната страна на кораба, техният произход също е свързан с планирани тестове. Инженерите на SpaceX умишлено премахнаха няколко топлинни плочки в тези области. Важно е специалистите да проучат последствията от загубата си по време на хиперзвуков произход и да получат реални данни в ненормална ситуация относно поведението на структурата.
По време на полета термичното -пропективен екран първо премина целия етап на достъп до атмосферата, тъй като предишните прототипи бяха унищожени по -рано.
Нека ви напомня. По време на Extreme Test Flight, Starship за първи път донесе осем комуникационни спътника, които изглеждат като размер и тегло, изглеждат като бъдещите интернет спътници на Starlink.
SpaceX създава система на десния борд за изходящи полети. Superheasty Class Carr се състои от супер тежък и 52 метра от втория етап от втория етап на втория етап, истински звезден космически кораб. В същото време Super Accelerator е оборудван с 33 метански двигател и той захранва космически кораб с шест рестарти. След последната модернизация на втория кръг, общата височина на изстрелването на стартовата машина е 123 метра.
Машината за изстрелване се обработва като напълно използвана за многократна употреба. Общото тегло на системата е 5000 тона.
Компанията остава вярна на своя принцип. Колкото повече тестове, толкова по -бързо ще бъдат намерени работните решения.
