Нетната загуба на руския производител на камиони Kamaz през първата половина на 2025 г. възлиза на 30,9 милиарда рубли. Това е посочено в доклада на IFRS Enterprise, публикуван на 29 август. Година по -рано Дружеството завърши отчетния период с печалба от 3,7 милиарда рубли.
Приходите през първата половина на годината намаляха с 18% до почти 154 милиарда рубли, цената на продажбите възлиза на 137,9 милиарда рубли. (-10% g/g), брутната печалба намалява повече от половината до 16,02 милиарда рубли, оперативната загуба възлиза на 18,15 милиарда рубли. Срещу печалбата на почти 15 милиарда рубли. Година по -рано. Чистият дълг на Камаз намалява до 141,8 милиарда рубли. от 163 милиарда рубли. В края на миналата година.
Приходите на компанията намаляват в повечето сегменти през първата половина на годината, докладът на производителя до доклада. Това се дължи на падането на пазара на камиони с почти 60% за сравнимия период и паричната политика на Банката на Русия. В допълнение, намаляването на рентабилността продължава поради разходите, свързани с усложнението на веригите за доставки, отбелязва Kamaz.
От общия оборот до продажбите на камиони и набори за сглобяване 84,14 милиарда рубли са отчитали. (-14%), резервни части-156 милиарда рубли. (-16%), компоненти-146 милиарда рубли. (-20%), автобуси, ремаркета и авто-миксери с 9,36 милиарда рубли. (намалява три пъти). През половин година приходите от износа нараснаха с 39% до 14,8 милиарда рубли, както и при договори за наем – с 37% до 5,76 милиарда рубли.
През втората половина на годината Kamaz ще продължи програмата за намаляване на разходите и ще повиши ефективността на дейността, която трябва да повлияе положително на финансовите резултати, се казва в доклада. Средният годишен темп на растеж на приходите през 2025-2030 г. Очаква се на ниво 9,5%, следва от доклада „Камаз“.
В същото време ситуацията на пазара на тежки камиони (повече от 14 тона) в Русия според резултатите от първата половина на 2025 г. продължава да е трудна. Продажбите в този сегмент се сринаха с 56% годишно спрямо до 22 013 автомобила, следва от данните на аналитичната агенция AVTostat. От тях Kamaz представлява 6419 единици (-21%).
Положителните финансови показатели от Kamaz могат да се очакват само след по -нататъшно намаляване на ключовия процент, казва Станислав Зингевич, ръководител на поддържаната практика с компаниите за автомобилна индустрия. Намаляването на процента ще позволи на компанията да увеличи продажбите, но ефектът от това вече ще бъде забележим едва през следващата година, отбелязва той.
Събеседникът на Ведомости припомни, че в момента в Русия те всъщност са забранени от продажбата на водещи китайски производители на камиони. Възможното му отстраняване ще доведе до допълнителна конкуренция за руския производител, смята експерт.
Росстандарт на 10 февруари 2025 г. прекрати одобрението на вида на превозното средство (OTTS) във връзка с сметищата Shacman SX3258. Без този документ е невъзможно да се внасят автомобил в страната и да се регистрират в пътната полиция. И в края на юли отделът припомни OTT за още шест модела китайски марки – Faw, Dongfeng, Sitrak и Foton Trucks, два шасито Foton и Dongfeng и Faw Dump Truck.
