Руските търговци на автомобили намаляват мрежите за салони поради спадането на търсенето
Руският пазар на автомобили изпитва болезнена трансформация. Според Avtostat, през последните месеци броят на дилърите е намалял със 137, а договори с производители – с 183. Големи играчи като Klyuchavto са загубили до 60% от франчайзите. Причината е проста: Продажбите на много марки паднаха на няколко автомобила на месец по интериора, което прави бизнеса откровено нерентабилен. Не само масовите марки са затворени-дори в престижния Москва Сити, превърнаха шоурума Lamborghini.
Конкретна фигура: Как се променя бизнес моделът
Традиционната схема за „купуване на продажби“ бързо губи значимост. В условията на валутни промени и икономическа нестабилност дилърите масово отказват да изкупуват автомобили, преминавайки към посреднически схеми. Rolf, например, разчита на цифрови сайтове за употребявани автомобили. Според експерти, натискът се засилва от новите търговци на играчи на линии и центрове с много маркови, които предлагат на клиентите по-гъвкави условия.
Китайски скрипт: Услуга на загуба, продажби на всяка цена
Някои мрежи се опитват да копират азиатския модел, където сервизните центрове стават вторична посока. Както отбелязва изпълнителният директор на Avtodom, това е болезнено, но необходимата стъпка е рентабилността на бизнеса, който сега е близоововалев. Дилърите са особено трудни за дилърите: С настоящите цени съдържанието на шоурумите в големите градове просто не се изплаща.
Абонирайте се за Moneytimes.ru
