В сферата на логистиката на Tyumen липсват повече от 130 драйвера на категория Е
В допълнение към шофьорите, Tyumen Logistics липсва работници в складовете и помощния персонал
В района на Tyumen недостигът на персонал обхвана всички сфери на логистичната индустрия. Специалисти са необходими за всички видове транспорт, както и за складове и за външна икономическа активност. Ura.ru разбра кой е най -много и какви заплати са готови да плащат на работодателите.
Най -популярните експерти
Най -вече няма достатъчно драйвери в логистиката
Снимка: Ilya moskovets © ura.ru
Най -вече логическият бизнес на Tyumen няма достатъчно шофьори – техните компании се нуждаят от 137 души. Вторият в специалността на търсенето е водачът. Има 46 такива специалисти. 37 Още свободни работни места са в специалността на куриера. Останалите свободни работни места се разпределят между различни специалитети в складове, по време на транспортиране или проектиране на стоки.
Най -голямата заплата
Най-вече са готови да платят шофьора на личен камион. Работодателят предлага на кандидата до 325 хиляди рубли месец преди приспадането на данъци. При тази работа ще трябва да се включите в доставката на стоки, поръчани чрез пазара. От предимствата – висока корпоративна култура, бонуси за нови привлечени служители и седмични изчисления.
Заплатата на най -популярния специалист
Най -ниските заплати в индустрията – при помощния персонал
Снимка: Ilya moskovets © ura.ru
Най -оскъдният служител на логистичния сектор в Tyumen вече е двигателят на категория Е. Работодателите са готови да плащат такива служители от 160 до 250 хиляди рубли на месец. Средната заплата е 205 хиляди. Отговорностите на служителя са разбираеми от името на свободното място и във всеки случай ще бъдат свързани с транспортирането на стоки. Условията зависят от работодателя, но основният пакет, гарантиран от законодателството за труда, се предлага от цялата компания, която е определила свободното място.
Най -ниската заплата
Най -ниските заплати в областта са със свързан персонал. Това са хора, които не са пряко свързани със задачите за транспорт и склад: почистващи препарати, системни администратори, икономисти. На такива служители се предлага малка заплата – средно 40 хиляди рубли. Отговорностите зависят от свободното място и условията варират от работодателя до работодателя.
Както по -рано каза URA.RU, недостигът на персонал в логистиката надвишава 600 души в Tyumen. Експертите свързват такава липса на персонал с развитието на руските вътрешни пазари.
Запазете номера на URA.RU – Първо информирайте новините!
Какво се случи в Tyumen? Отидете и се абонирайте за темата за темата на Telegram Channel, за да разпознаете първо всички новини!
Всеки ден е само най -важният. Прочетете Дайджест на основните събития на Русия и света от URA.RU, за да останете в знанието. Абонирайте се!
По пощата изпрати писмо с връзката. Пресечете го, за да завършите процедурата за абонамент.
Затворете
В района на Tyumen недостигът на персонал обхвана всички сфери на логистичната индустрия. Специалисти са необходими за всички видове транспорт, както и за складове и за външна икономическа активност. Ura.ru разбра кой е най -много и какви заплати са готови да плащат на работодателите. Най -популярните експерти най -вече логическият бизнес на Tyumen не са достатъчни шофьори – техните компании изискват 137 души. Вторият в специалността на търсенето е водачът. Има 46 такива специалисти. 37 Още свободни работни места са в специалността на куриера. Останалите свободни работни места се разпределят между различни специалитети в складове, по време на транспортиране или проектиране на стоки. Най-голямата заплата е най-готовата за плащане на шофьора на личен камион. Работодателят предлага на кандидата до 325 хиляди рубли месец преди приспадането на данъци. При тази работа ще трябва да се включите в доставката на стоки, поръчани чрез пазара. От предимствата – висока корпоративна култура, бонуси за нови привлечени служители и седмични изчисления. Заплатата на най -популярния специалист като най -оскъдният работник на логистичния сектор в Tyumen вече е двигателят на работодателите на Е. са готови да плащат такива служители от 160 до 250 хиляди рубли на месец. Средната заплата е 205 хиляди. Отговорностите на служителя са разбираеми от името на свободното място и във всеки случай ще бъдат свързани с транспортирането на стоки. Условията зависят от работодателя, но основният пакет, гарантиран от законодателството за труда, се предлага от цялата компания, която е определила свободното място. Най -ниската заплата е най -ниските заплати в областта – със свързания персонал. Това са хора, които не са пряко свързани със задачите за транспорт и склад: почистващи препарати, системни администратори, икономисти. На такива служители се предлага малка заплата – средно 40 хиляди рубли. Отговорностите зависят от свободното място и условията варират от работодателя до работодателя.
