Представете си: Вие сте на SUV, но след дъжда дори селски път се превръща в тест. Редовните гуми се подхлъзват, замърсява се замърсява протектора и вместо да завладее офроуд, вие се биете за всеки метър. Позната ситуация? Ако подобни приключения не са рядкост, е време да помислите за специализиран каучук.
Защо обикновените гуми не могат да се справят с Off -Road
Почти всички автомобили, включително сериозни SUV, са оборудвани с гуми на тротоара от растението. Основните им задачи:
- Осигурете надежден съединител върху твърдо покритие.
- Ефективно източете водата по мокър път.
За да направят това, те имат стегнат модел на протектора с тесни канали. Но си струва да отидете в калта – и тези канали моментално се запушват, превръщайки гумата в „плешива“. Дори всички задвижване и брави няма да помогнат, ако каучукът не може да се хване на повърхността.
И ако пътят е скалист? Острите ръбове лесно увреждат страничните стени, които в обикновените гуми са тънки и не са проектирани за такива товари.
Как се различават изходните гуми от обикновените
Основните характеристики на жителите на Offrout:
- Агресивен протектор – големи блокове и дълбоки канали, които са самоизчислени и се придържат към нередности.
- Подсилени странични стени – защита срещу разфасовки с камъни и клони.
- Гъвкавост при намалено налягане – върху пясък или сняг, налягането често се намалява, за да се увеличи контактното място.
Но има и обратната страна: колкото по -добре се държи гумата на пътя, толкова по -лошо е на асфалта. Следователно, офроуд гумите са разделени на класове в зависимост от условията на работа.
Видове офроуд гуми: от универсални до екстремни
All-Terrain (A/T)-За тези, които пътуват както на асфалт, така и на офроуд
Плюсове:
- Той се държи добре на магистралата (умерен шум, приемлив разход на гориво).
- По -добри редовни гуми в кал и грунд.
Минуси:
- Не е подходящ за сериозен офроуд.
A/T гуми – Средната позиция за тези, които пътуват на асфалт 80% от времето, но понякога се обръща към счупени пътища.
Кал-терен (m/t)-за любители на кал
Плюсове:
- Максимален съединител в блатисти райони.
- Силни странични стени, устойчиви на щети.
Минуси:
- Шумно и сурово на асфалта.
- Бързо износете на твърдо покритие.
M/T – Изборът на онези, които са готови да се примирят с дискомфорт по магистралата в името на увереността в калта.
Екстра-терен (x/t) -За екстремно офроид
Плюсове:
- Най -добрата кука в сложни райони.
- Поддържат се екстремни товари.
Минуси:
- Ужасно боравене с асфалта.
- Често те се нуждаят от подмяна, преди да заминат за пистата.
Магистрала-терен (h/t)-за тези, които рядко се движат от асфалт
Това не са съвсем офроуд гуми, но те са по -силни от обикновено и са подходящи за светлинна офроуд.
Какво друго да се вземат предвид при избора
За кросоувъри има SUV гуми – те са адаптирани към по -леки тела.
Зимните офроуд гуми имат специален състав от каучук и модел на протектор за сняг и лед.
