Американският пазар остава от решаващо значение за Tesla, оставайки относително защитен от китайските електрически конкуренти поради високите мита и логистичните разходи. Според S&P Global Mobility обаче обществената политическа дейност Илона маска причини значителни щети на лоялността на купувачите на компанията.
Както Ройтерс отбелязва, пикът на спазването на марката е записан през юни 2024 г., преди Мъск да започне открито да демонстрира подкрепата на кандидата за президент Доналд Тръмп. По това време до 73% от американските собственици на Tesla Electric Cars, закупувайки нов автомобил, отново избраха тази марка. Ситуацията се промени след изявленията на маската в подкрепа на Тръмп, който следваше опита за политик. Назначаването на предприемач от ръководителя на Министерството на ефективността на правителството (Дог) след победата на Тръмп на изборите влоши тенденцията: До март тази година индикаторът за лоялност се срина до 49,9%. Едва след завръщането му в оперативното управление на Tesla през май беше леко възстановено – до 57,4%. На това ниво, придържането на Tesla към Toyota, но е по -ниска от американските марки на Chevrolet и Ford.
Експертите на S&P подчертават, че нито един производител на автомобили преди това не е демонстрирал такъв бърз спад на лоялността за кратък период. В допълнение към политическия фактор, позицията на Tesla беше повлияна от засилената конкуренция и остаряването на модела. От 2020 г. само противоречивият и скъп CyberTruck Electric Power Power се превърна в забележима новост. През април самият Мъск каза, че не вижда причина да намалява търсенето, с изключение на макроикономическите.
Статистиката на продажбите потвърждава проблемите: През първите пет месеца на годината Tesla в Съединените щати е намаляла с 8%. В Европа, където политическите фактори се налагат на силна конкуренция с китайски и местни производители, падането се оказа по -рязко – 33% през първата половина на годината. S&P анализаторите предупреждават, че намаляването на лоялността е аларма, тъй като връщането на отминалите клиенти е по -скъпо от задържането на настоящите. От края на 2021 г. повече от 60% от собствениците на Tesla, сменяйки колата, избраха продуктите на конкурентите. В някои периоди Ford демонстрира лоялността на клиентите над 60%.
По -рано, над четири години преди юли миналата година, Tesla привлече пет нови клиенти за всеки загубен, които рязко разпределиха компанията на пазара. От февруари тази година този индикатор се влоши до по -малко от двама нови купувачи на загубени един – най -лошата стойност в историята на марката. Има изтичане на клиенти към Ривиан, Полестар, Порше и Кадилак. При тези условия инвеститорите остават да разчитат на успехите на Tesla в свързани области, като роботика и безпилотни таксиметрови услуги.
