Auto.Ru Оценка: Новите китайски автомобили в Руската федерация са по -евтини за пет месеца подред
В Русия има тенденция да се намали средната цена на нов автомобил и да се намали броят на рекламите за продажба на такива машини. Освен това, в сравнение през юни, средната цена на новите машини през юли значително намалява (-4%) само в сегмента на паралелния внос, авторите на деня бяха разказани в услугата за оценка на Auto.RU.
Автомобили в автокъщата
Така например, новите автомобили на китайските марки са по -евтини в Русия за пети пореден месец. Според анализатори през юли средната им цена намалява с 1,6% в сравнение с юни и възлиза на 3,52 милиона рубли. Сега тя е с 3,4% по -ниска, отколкото в началото на тази година и само с 1% по -висока от преди година.
Средната цена на новия автомобил на вътрешната марка демонстрира най -голяма стабилност: месечният спад е символичен един десети процента, а от началото на годината – само 0,8%. Годишен растеж – 1,6%.
Автомобилите, които не се доставят официално за Русия, показаха най -променливата динамика на средната цена с рязък месечен спад с повече от 4%. До годината средната цена в този сегмент се срина с 13,6%, а от януари намалението възлиза на 3,4%.
Според броя на рекламите за продажбата китайските марки изпитват забележим спад на активността – в сравнение с юли миналата година, падането е 31,6%. Руският сегмент показа по -умерено намаляване на предложението: годината до годината спадът беше само 2%, но в сравнение с пиковите стойности на ноември миналата година офертата падна с 25%.
Моделите с най -значително намаляване на средната цена бяха премиум китайски кросоувър Hongqi HS5 – той падна с него веднага със 7,2%, от 3,67 до 3,40 милиона рубли.
Такива модели като Haval Jolion (4,1%, до 2,49 милиона рубли), резервоар 400 (с 3,7%, до 5,98 милиона рубли), Sooeast S09 (с 3,5%, до 3,80 милиона рубли), а Chere Tiggo 8 (с 2,8%, до 3,49 милиона рубли)) са сериозно по -строги. Причините за това намаление могат да бъдат свързани с актуализиране на моделни линии, пускането на нови конкурентни оферти или корекции в политиката за формиране на ценова листа от дилърите.
В същото време редица модели имат умерено увеличение на цените. Lixiang L7 е лидер в този индикатор: средната му цена се увеличи с 1,4% и достигна 6,96 милиона рубли. Незначителното покачване на цените беше демонстрирано от H3 H3 (1,1%), Chery Tiggo 2 (1,1%), Lixiang L6 (1,1%) и Cheri Tiggo 4 (1,1%). Растежът може да бъде причинен от запазено търсене, актуализации на групи или инфлационни процеси.
Що се отнася до регионите, най -забележимото намаление на средните цени за новите автомобили се случи в пет от тях. Република Adygea стана лидер в този показател – тук средната цена намалява с почти 6%, като спадна от 2,26 на 2,12 милиона рубли, поради увеличаване на размера на предлагането в сегмента на бюджетната цена.
Регионът Ярославл зае второ място (–5,8%), където автомобилите паднаха с почти 200 хиляди рубли, до 3,13 милиона рубли. В региона на Nizhny Novgorod намаление е регистрирано с 4,7%, от 2,66 на 2,53 милиона рубли. Регионът Новосибирск демонстрира подобна тенденция – спадът на средната цена възлиза на 4,6% – от 3,78 на 3,60 милиона рубли. Регионът Свердловск (–4%) затвори петте, където средната цена на нов автомобил намалява със 100 хиляди рубли и възлиза на 2,5 милиона рубли.
Най -новите автомобили се повишиха в цената в региона на Тула – там средната им цена скочи с 10%веднага. Регионите Самара и Уляновск заеха второ и трето място с ръст 7%. „Петте“ на Санкт Петербург с региона Ленинград и Република Башкотостан, където цената се увеличи, възлиза съответно на 4,5% и 4%, затворена.
По -рано стана известно, че продажбите на нови автомобили през юли станаха рекордни за месец през 2025 г. Те възлизат на 120 649 броя, но все пак се оказаха с 11,4% по -ниски, отколкото през юли преди година.
Абонирайте се за нас в Telegram, Zen и Vkontakte
