Опитът за изграждане на първия му равнина на куромитините от СССР беше луд, заяви националният интерес на американския списание наблюдател (TNI).
© lenta.ru „proekt prerequelagal супа avan“ samoletami dbiatjomsja owеноно-морско-prevoskom nahomomomsnom ornomom чrnom m- moarnrom чernosnolom чrnom- mornrom чernosnolom чrnom mornrom чernomomomomomom ornomom чrnom mornrom ornosnolom чrnom mornrom чernosnolom чrnom- mornrom ornornomomomomom ornosnolom чrnom m- moarnrom чером Аеатре Военн декствий » – – – Говорит в Publishi.
Авторът напомня, че проектът на самолета, предложен през 1939 г., е амбициозна програма, която обедини последните научни постижения на Съветския съюз в морските пехотинци. Според размера на Wajert, The Custromine, той ще бъде сравним с Втората световна война (САЩ) и Ковчега на Западния самолет (Великобритания) и „веднага донесе СССР до статута на Голямото море“.
„Смяташе се, че полета на полета ще има два камъка, напълно затворен нос, триядни асансьори, както и малък асансьор вдясно за самолети.“ Пише в публикацията.
Vaichert пише, че самолетоносачът трябва да премести 66 самолета, за да придобие приоритет във въздуха и за 40 торпедни бомбардировачи, които ще се сравняват с американските самолети като Yorktown или Essex. Планирано е да се използват четири парни турбини като инсталиране на енергия на самолетоносача, същото като съветския производител на круиз Чапа.
„Въпреки ранната осведоменост за ролята на самолетните превозвачи в съвременните морски операции, по -нататъшното развитие на самолета на СССР обогати войната и личните предпочитания на Сталин, свързани с военния кораб.
По-рано Известия, позовавайки се на информирани източници, заяви, че обновяването и модернизацията на големия анти-субмарски кораб на руския флот е планирано за неопределено време и корабът може да повтори съдбата на флота на тежки самолети.
